Les gares corses - Corsican stations

Les gares

Très schématiquement, aux origines du réseau, on a construit 2 types de gares. Une grande gare à Bastia, Ajaccio et Corté. Et de petits bâtiments, quasiment tous identiques pour les autres stations.

La gare d'Ajaccio a toujours son aspect d'origine, avec un grand bâtiment perpendiculaire aux voies. Plus divers bâtiments pour le trafic des marchandises et le remisage du matériel roulant.

La gare d'origine de Bastia a été détruite en 1943 par des bombardements. La deuxième gare a été détruite par un attentat en 1976. Un troisième bâtiment moderne (datant de 1981) est aujourd'hui en service.

Les nouveaux ateliers du réseau ont été inaugurés en 1978 à Casamozza (transférés de Bastia).

Les petites gares sont composées d'un petit bâtiment à un étage, avec parfois 2 courtes ailes. Une halle à marchandises est bâtie un peu plus loin, ou parfois accolée au bâtiment principal.

A Ponte Leccia, le bâtiment voyageurs est un peu plus grand.

A Corté la gare a le même style que les petites gares, mais est plus large.

Quelques gares sont accompagnées d'un buffet, comme à Casamozza, Ponte Leccia ou Corté. En 2021, les buffets sont ouverts à Ponte Leccia et Corté.

Signalons encore que la gare de Casamozza a été détruite pendant la guerre et reconstruite dans un style différent.

Enfin, depuis 1999, la gare de Calvi a été agrandie par une grande salle moderne.

Il existe aussi diverses haltes, avec un simple abri pour les voyageurs.

De très nombreux châteaux d'eau jalonnent encore le réseau.

De nombreux bâtiments sont encore debout le long de l'ancienne ligne de la côte orientale.

La Collectivité de Corse a lancé en 2020 plusieurs projets d'améliorations de gares. A suivre.

 Stations

Very schematically, at the network origins, were built 2 types of stations.  A large station in Bastia, Ajaccio and Corte.  And small buildings, almost all identical for the other stations.  

The station of Ajaccio has always its origin aspect, with a large building perpendicular to the tracks. And various buildings for the freight traffic, and the putting up of the rolling stock.

 The first station of Bastia was destroyed in 1943 by bombardments.  The second station was destroyed by an attempt in 1976.  A third modern station (built in 1981) is today in service.

The new workshops of the network were inaugurated in 1978 in Casamozza (transferred from Bastia).  

The small stations are made up of a small 2 floor structure, with sometimes 2 short wings.  A goods covered market is built a little further, or in some places joined with the main building.  

At Ponte Leccia, the passenger building is a little larger.

In Corte the station has the same style that the small stations, but is broader.

Some stations are accompanied by a buffet as in Casamozza, Ponte Leccia or Corte. In 2021, buffets are open at Ponte Leccia and Corté.

Still let us announce that the station of Casamozza was destroyed during the war and was rebuilt in a different style.  

Lastly, since 1999, the Calvi station was increased by a large modern room.

Exist also some stopping-places with only a little shelter.

Very many water towers still mark out the network.

A lot of buildings still remains today along the former East coast line.

The Collectivité de Corse (local government) launched in 2020 projects to improve some stations. Wait ans see.

NB :
En 2017, certains noms de gare ont été modifiés, mais je n'ai pas réécrit la carte; plus bas dans le tableau figurent parfois l'ancien et le nouveau nom. Sur les photos, je laisse le nom en vigueur au moment de la prise de vue.
In 2017, several names of station were changed, but I did not draw a new map; under in the frame sometimes old and new names are noted. On the photos, I let the name used when the picture was taken.

Sur cette carte figurent les gares, avec un vrai bâtiment, comprenant un local pour les voyageurs, et un abri pour les marchandises.
Les simples haltes ne sont pas figurées, mais rapportées dans la page de la gare la plus proche. Par contre tous les points d'arrêt entre Bastia et Casamozza sont présentés de façon détaillé.

On this map, are noted only the real stations, with a building for passengers, and a freight shed. Stopping-places are not figured, but described in the page of the nearest station. Except all stops between Bastia and Casamozza that are presented with details.

  Ajaccio

Algajola

Barchetta

 Bastia

présentation détaillée de la section Bastia - Casamozza

detailed presentation of Bastia - Casamozza section

  Belgodère - Belgudè / Bargudè

Biguglia

Bocognano

Borgo

Caldaniccia 

Calenzana-Lumio alias
U Fiume Seccu Alzeta (GR20)

et ponts du Fiume Seccu

Calvi

Carbuccia

 Casamozza

 Corte
et pont

Francardo

Furiani

Ile Rousse 

Lupino

 Mezzana

Novella
et tunnel

Omessa (en cours)

 Palasca

Pietralba

 Ponte Leccia

Poggio - Riventosa

Le Regino

Sant Ambroggio

Soveria 

 Tattone

Tavera

Ucciani

Venaco

Vivario 

Vizzavona

San Quilico

Torreta

Vizzavona

 Ponte Bambinu (Calvi)

Pont du Vecchio

 Pont de Prunelli

Pont du Bevinco

Pont de Muzzelle